La grue à portique à écluse supérieure de barrage est principalement utilisée pour le transport d'équipements hydrauliques, l'installation et la maintenance d'unités de production hydroélectrique telles que les écluses, les râteliers à déchets, etc.

La grue à portique modèle MQ peut être divisée en deux types : grue unidirectionnelle et grue bidirectionnelle. Le palan unidirectionnel est fixé sur le châssis du portique. Le portique longe la piste sur le barrage. Et sa zone de service est une ligne, qui ne peut être utilisée que pour soulever un portail de la même rangée, tandis que la grue portique à double sens est avec un chariot perpendiculaire au déplacement de la grue. Ainsi, la grue portique à double sens peut lever les vannes ou les râteliers des différentes rangées du côté amont et du côté aval.

Caractéristiques de la grue à portique Dam Floodgate :

1. Plaque d'acier ou poutre en caisson, moteur d'entraînement électrique du mécanisme de levage, palan réducteur à engrenages ;

2. Le mécanisme de fonctionnement de la grue est entraîné par le moteur et la salle d'opération fermée est montée sur le châssis.

3. Le dispositif de tampon de course et la pince de rail coupe-vent sont équipés sous la jambe du portique ;

4. L'épandeur monte et descend le long de la fente de la barrière ou autour de la charnière de la barrière ;

5. L'ouverture et la fermeture de la vanne dans l'eau mobile sont liées à la taille de la charge et à la pression hydrodynamique de l'eau ;

6. Pour les portails à grande portée, il faut des points de levage doubles et conserver la synchronisation ;

7. Grande capacité de levage, faible vitesse, faible niveau de travail, généralement pas plus de 4 m/min, seulement pour certains portails rapides, il peut atteindre 10-14 m/min ;

Le palan/grue de barrage peut être principalement divisé en deux types en fonction de leurs différentes structures.

1. Palan à treuil de type fixe : type à enroulement, type à crémaillère, type à chaîne, type à vis et type hydraulique ;

2. Palan à treuil de type mobile : type portique, type semi-portique, type pont et chariot ;